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中国汽车制造商哈弗在图拉地区举行了发动机工厂的首次运营演示。这是由《消息报》的一名记者从现场报道的,他熟悉了制作的细节。
电机组装车间,其部件来自中国,于今年3月在现有的全周期哈弗工厂境内启动。该工厂生产容积为1.5升(150马力)和2.0升(192马力)的涡轮增压发动机,装配线上安装了5台工业机械手。
这座10000平方米的工业园区是长城汽车在海外的首家此类企业。该综合体的投资额达到40亿卢布,创造了300个额外的就业机会。
所有组装好的发动机都经过“热测试”:燃油管路、接线和冷却管连接到支架上的装置,然后进行首次启动,模拟在真实运行条件下的运行。将测试结果与参考值进行比较,然后将发动机送到成品仓库,然后进入装配车间安装在车辆上。
现在,俄罗斯哈弗工厂于 2019 年开业,生产 Jolion、F7 和 F7x 跨界车,以及 Dargo。工厂面积超过18万平方米。 除了发动机工厂外,该综合体还配备了251机器人,还包括冲压,焊接,喷漆和装配车间。年生产能力为15万辆。
2 月 1 日,哈弗展示了更新的 Jolion,该车的价格从 200 万卢布到 280 万卢布不等,具体取决于配置。从外观上看,新颖性与重新设计前的版本不同,包括保险杠和散热器格栅的设计,以及车身上的黑色塑料元件和扰流板。2月7日,哈弗公布了该品牌的更新标志。
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